Drony nad Českem? Od září 2025 modulární zóny LKR310 mění hru pro piloty

S příchodem září 2025 Česká republika vstoupí do nové éry regulace bezpilotního létání. Z dosavadního jednotného prostoru LKR10–UAS vzniká modulární systém LKR310–UAS, který přináší precizní zeměpisné zóny pro různé typy infrastruktur – od železnic až po silnice a chráněná území. Co to znamená pro piloty dronů v praxi?

Evropský kontext a český rámec

Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) už v roce 2020 nastavila jednotná pravidla pro rekreační i profesionální piloty dronů. V roce 2022 navíc vstoupila v platnost povinnost zveřejňovat geografické zóny v digitálním formátu, aby se piloti snadno orientovali a drony mohly data automaticky číst.

"Naší ambicí je sjednotit evropský vzdušný prostor tak, aby bylo možné létat s dronem v jakékoli zemi EU bez složitých administrativních rozdílů," uvádí EASA ve svém oficiálním vyjádření

Novinky od září 2025: přibývají nové no-fly zóny

Český úřad pro civilní letectví oznámil, že od 1. září 2025 vstupují v platnost nové zákazy létání nad citlivými místy.
Nové zóny budou vztahovat například na:

• řídící centra Českých drah v Praze-Libeň a Přerově,

• Pražský hrad,

• vybrané vodní přehrady a energetické stavby.

"Cílem je chránit kritickou infrastrukturu a zároveň minimalizovat rizika v hustě obydlených oblastech," vysvětluje mluvčí ÚCL.

Kromě toho startuje také nový digitální systém DroneMap, který bude hlavním zdrojem aktuálních informací o povolených a zakázaných oblastech a to od 1. září 2025 pilotům tak už nebude stačit stará aplikace DroneView!

Incidenty rostou: proč se zpřísňuje?

Statistiky mluví jasně. Jen mezi lednem a červencem 2025 zaznamenaly české úřady 221 hlášení incidentů s drony – téměř třikrát více než ve stejném období předchozího roku. Pro srovnání: za celý rok 2024 to bylo 334 případů.

Ať už šlo o lety příliš blízko letišť, nad shromážděními lidí či v zakázaných oblastech, jasně to ukazuje, že pravidla se musí zpřísnit a důsledněji vymáhat.

Pro běžné piloty to znamená nutnost důkladnější předletové přípravy a sledování aktuálních dat. Za porušení pravidel hrozí pokuty až 150 tisíc Kč. Nový systém má ale i pozitivní dopad – místo plošných zákazů přináší přehlednější a cílenější pravidla, díky nimž bude létání bezpečnější a zároveň pružnější.

Přechod na LKR310–UAS a rozdělení zonace

Od 1. září 2025 přestanou platit pravidla LKR10–UAS a budou nahrazena rozdělením do nových zákonem definovaných zón, označených LKR310–UAS.

Tyto nové dílčí geozóny zahrnují:

• LKR311 – železniční infrastruktura (dráhy)

• LKR312 – elektrická vedení a stanice

• LKR313 – vodní zdroje

• LKR314 – řízená letiště (CTR, MCTR, IFR letiště)

• LKR315 – neřízená letiště, heliporty (ATZ, HEL, PIS)

• LKR316 – hustě osídlený prostor (HOP)

• LKR317 – dálnice a silnice (I., II., III. třídy, místní komunikace I. a II.)

• LKR318 – zvláště chráněná území (NP, CHKO, MZCHÚ)

Každá zóna má nyní svá jasná pravidla a funguje samostatně – není tedy potřeba znát všechno najednou, ale jen ty zóny, které se týkají plánovaného letu.

Jaký dopad má nový systém pro piloty?

1. Přesnost a přehlednost – místo univerzální zóny teď pilot snadno zjistí, jaká pravidla platí nad železnicí, jaká nad silnicí nebo chráněnou krajinou.

2. Digitální podpora – všechny nové zóny budou zobrazeny v aplikaci DroneMap, která od září nahrazuje stávající DroneView a funguje jako centrální zdroj aktuálních dat.

3. Efektivnější provoz – správce každé zóny (např. Správa železnic, silniční správa, ochrana přírody) může rozhodovat samostatně. V mnoha případech tak odpadá složité úřední povolení — místo něj stačí souhlas správce zóny, nebo dokonce v některých případech není potřeba žádné povolení.

Jak se změní praxe pilotů

Pro běžného pilota dronu znamenají změny několik zásadních novinek:

• Digitální geozóny: Moderní drony budou schopné automaticky rozpoznat a blokovat zakázané oblasti díky jednotnému evropskému standardu ED-269.

• DroneMap jako povinná pomůcka: Každý let bude nutné plánovat s využitím nové aplikace, jinak hrozí riziko porušení předpisů.

• Přísnější sankce: Za lety v zakázaných zónách hrozí pokuty až 150 000 Kč a v krajním případě i zabavení dronu.

• Více příprav před letem: "Každý pilot bude muset věnovat více času kontrole map a aktualizací. Nelze už spoléhat na to, že se zóny nemění," varuje ÚCL.

Dopady na rekreační i profesionální lety

Nové zóny nejvíce zasáhnou rekreační letce a tvůrce obsahu, kteří rádi natáčejí v historických centrech nebo nad přírodními památkami. Praha a další velká města budou v některých částech pro hobby piloty prakticky "off-limits".

Naopak profesionálové, kteří létají se zvláštním povolením (například filmaři nebo geodeti), budou muset nově prokazovat znalost DroneMap a aktualizovaných pravidel.

Přehled nejdůležitějších zón

• LKR311 - Železnice - Lety nad tratěmi musí respektovat pravidla ochrany.
• LKR312 - Elektrická infrastruktura - Specifická pravidla pro vysokonapěťové vedení.
• LKR317 - Dálnice a silnice - Zvyšuje ochranu osob a provozu na komunikacích.
• LKR318 - Chráněné území (NP, CHKO, atd.) - Vyžaduje souhlasy od správy přírody.

Co pilotům doporučujeme:

• Aktualizujte si dron a aplikaci DroneMap – jen tak získáš aktuální geozóny a ochranné zóny.

• Znát relevantní zóny – plánuj podle toho, zda letíš nad železnicí (LKR311), silnicí (LKR317) nebo chráněnou krajinou (LKR318).

• Pozor na správu zón – pokud plánuješ let nad chráněným regionem, připrav se na souhlas správce území. Naopak nad běžnou silnicí mohou být podmínky mírnější.

• Bezpečnost především – nový systém je navržen tak, aby zvýšil ochranu lidí i infrastruktury bez zbytečných omezení tam, kde to není nutné.

Shrnutí

Systém LKR310–UAS a jeho dílčí zóny (LKR311–LKR318) přináší očekávaný řád a přehlednost do dronového provozu. Pilot nyní pohodlně zjistí, co a kde může – a co raději ne. Nové digitální nástroje jako DroneMap pak zajistí, že informace jsou vždy čerstvé a dostupné. Připrav se na září 2025 – novou éru zodpovědného a moderního létání!

Pokud chcete létat legálně a opravdu bezpečně přihlašte se na některý z našich kurzů.